by 
งานแถลงข่าวสิ้นสุดลง และเมื่อมีนักข่าวจำนวนมากออกไป ข่าวงานแถลงข่าวนี้ก็ถูกพาไปทั่วประเทศ
ในขณะที่ข่าวยังคงแพร่สะพัด ทุกคนรู้ดีว่า Geely Motors และ Lifan Motors จะแตกต่างไปจากนี้ ตราบใดที่พวกเขาให้เวลาและด้วยความมีชีวิตชีวาขององค์กรเอกชน ก็จะใช้เวลาไม่นานเกินไปในการสร้าง Geely ใหม่ล่าสุด มอเตอร์ รถยนต์และรถลี่ฟานจะปรากฏต่อหน้าพวกเขา
หลังจากการแถลงข่าวของ Geely Motors และ Lifan Motors ออกมา พวกเขาก็เพิ่มฟืนอีกชิ้นหนึ่งให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศที่ร้อนแรงอยู่แล้ว
การผลิตรถยนต์เอกชนได้รับความนิยมอย่างมากในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะหลังจากที่จีลี่ได้รับใบอนุญาตรถยนต์และก่อนที่ลุงหลี่จะได้รับใบอนุญาตรถยนต์ ในสายตาของหลายๆ คน แม้ว่าจิลี่ของลุงหลี่จะมีงานเจริญรุ่งเรืองก็ตาม ปราสาทในอากาศ ปราสาทบนชายหาด ตราบใดที่คนชั้นสูงหยุดมัน
ลุงหลี่ เสร็จแล้ว แม้ว่าเขาจะดูเหมือนเขากำลังฆ่าทุกคนในตลาดและแยกจากจินเหมินเซี่ยหลี่ไม่ได้ แต่จริงๆ แล้ว เขาไม่ได้จริงจังกับพวกเขาเลย
แต่เมื่อปีที่แล้ว Jiang Xiaobai ช่วยลุงหลี่ได้รับใบอนุญาตรถยนต์ และเจ้าหน้าที่ก็เริ่มออกใบอนุญาตรถยนต์ให้กับบริษัทเอกชน
ในขณะนี้ หลายคนถูกล่อลวง เนื่องจาก Ji Li เป็นคนแรกที่ลองทำอะไรสักอย่าง ไม่ว่าอะไรจะเกิดขึ้น แม้ว่าสุดท้ายเขาจะล้มเหลวแต่ก็ยังประสบความสำเร็จอย่างมาก
สำหรับองค์กรเอกชนไม่กลัวความล้มเหลวเลย สิ่งที่กลัวคือถูกกำหนดให้ล้มเหลวตั้งแต่เริ่มต้น ตราบใดที่ยังมีความเป็นไปได้ที่จะประสบความสำเร็จ แม้จะมีโอกาสเพียง 30% ก็ยังทำได้ ยินดีที่จะเสี่ยง
สำหรับโครงการใบอนุญาตรถยนต์ของ Geely Automobile มีความเป็นไปได้ 30% แน่นอนว่าความเป็นไปได้ 30% ของความสำเร็จจะกระตุ้นคนบางคนได้แต่การกระตุ้นยังไม่เพียงพอ
ท้ายที่สุดมีโอกาสเพียง 30% แต่จะแตกต่างออกไปหลังงานแถลงข่าว
การผลิตรถยนต์แตกต่างจากอุตสาหกรรมอื่น ๆ บริษัทผู้ผลิตรถยนต์มีคูน้ำค่อนข้างสูงและทักษะที่ต้องการมีเพียงหนึ่งหรือสอง แม้ว่าบริษัทเอกชนจะเข้าสู่อุตสาหกรรมนี้ แต่ก็ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเข้าไปมีส่วนร่วม
ดังนั้นแม้ว่าหลายบริษัทจะกระตือรือร้นหลังจากที่ลุงหลี่ได้รับใบอนุญาตรถยนต์แล้ว แต่พวกเขาก็ยังสามารถรักษาความยับยั้งชั่งใจได้
แต่ตอนนี้ลุงหลี่ได้รับเทคโนโลยีจากเจียง เสี่ยวไป๋ มันแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ด้วยใบอนุญาตและเทคโนโลยี อัตราความสำเร็จก็เพิ่มขึ้นจาก 30% เป็น 60% หรือแม้แต่ประมาณเจ็ดสิบเปอร์เซ็นต์ด้วยซ้ำ
ทุกวันนี้คุณต้องมีใบอนุญาตและใบอนุญาตและจำเป็นต้องมีเทคโนโลยี จริงๆ แล้วหลายคนคิดว่านี่ไม่ใช่ 60% หรือ 70% เรียกได้ว่าแน่ใจ 100% เลยด้วยซ้ำ
ทันใดนั้น องค์กรเอกชนอื่นๆ ก็ไม่อิจฉา แต่กำลังเตรียมพร้อมที่จะยุติมันด้วยตัวเอง
คนแรกที่โต้ตอบคือ Zhongyu Group ในจังหวัด Zhejiang ซึ่งมี Jili และลุง Li เป็นเจ้าของ Mr. Tong จาก Zhongyu Group เริ่มต้นธุรกิจของเขาในปี 1983 เดิมทีเขาทำธุรกิจเกี่ยวกับแสงสว่างซึ่งเกี่ยวข้องกับรถยนต์ อุตสาหกรรม.
บริษัทบรรพบุรุษของ Zhongyu Group คือ Zhenqi Electric และ Zhenqi Electric เป็นผู้ผลิต OEM ของ Citigroup General Motors หลายๆ คนไม่รู้ว่าจริงๆ แล้ว OEM หมายถึงผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม
งานการประมวลผลเฉพาะของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมได้รับความไว้วางใจให้กับผู้ผลิตรายอื่นของผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันผ่านการสั่งซื้อตามสัญญา หลังจากนั้นสินค้าที่สั่งซื้อจะถูกซื้อออกในราคาต่ำและมีตราเครื่องหมายการค้าของตนเองโดยตรง
พูดง่ายๆ ก็คือ เดิมที Zhenqi Electric ดำเนินการผลิตแบบ OEM ให้กับ General Motors และถือว่าเกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์ จริงๆ แล้ว ในแง่ของธรรมชาติของ Zhongyu Group นั้นจริงๆ แล้วมีความคล้ายคลึงกับ Wanxiang Motors
Wanxiang Automobile ยังผลิตชิ้นส่วนให้กับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ
จริงๆ แล้วเรื่องแบบนี้เกิดขึ้นได้ทุกที่ เช่น ลุงลี่เคยผลิตชิ้นส่วนให้ผู้ผลิตตู้เย็น ต่อมา หลังจากสั่งสมทักษะมาบ้างก็ทำตู้เย็นของตัวเองก็ประสบความสำเร็จอย่างมาก
นอกจากนี้ยังมี Galanz ซึ่งผลิตเตาไมโครเวฟ เคยเป็นผู้ผลิต OEM แต่ค่อยๆ เป็นผู้ผลิตเต็มเวลา
ตอนนี้เมื่อ Zhongyu Group เห็นสถานการณ์นี้ ก็ไม่สามารถระงับความวุ่นวายภายในได้ และโทรหา Dongfeng Group โดยตรง
Zhongyu Group ต้องการเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์มาเป็นเวลานานโดยเฉพาะหลังจากที่ Wanxiang Group เริ่มประกาศเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ สถานการณ์ของ Zhongyu Group ก็คล้ายกับของ Wanxiang ทั้งคู่เป็นผู้ผลิต OEM Wanxiang Group รายนี้ ถ้าพวกเขาสร้างรถยนต์ได้ พวกเขาก็ทำได้เช่นกัน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่ลุงหลี่ได้รับป้ายทะเบียน เขาได้ติดต่อกับกลุ่มตงเฟิง เพื่อเจรจาร่วมกันก่อตั้งบริษัทรถยนต์และเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์
เช่นเดียวกับรองประธานาธิบดี Li เขากระโดดเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์โดยตรง Mr. Tong ยังไม่มีความสามารถ แต่การร่วมมือกับ Dongfeng Motor นั้นแตกต่างออกไป
ประวัติความเป็นมาของ Dongfeng Motor ไม่จำเป็นต้องแนะนำ เนื่องจากเป็นหนึ่งในบริษัทรถยนต์ของรัฐที่เก่าแก่ที่สุดในจีน และยังเป็นหนึ่งในสี่บริษัทของรัฐที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ ต้องใช้เทคโนโลยีและความแข็งแกร่ง
หากเราสามารถร่วมมือกับ Dongfeng Motor ได้ก็จะไม่มีปัญหา
ดังนั้น Zhongyu Group จึงติดต่อกับ Dongfeng Motor แต่ไม่มีข้อตกลงระหว่างทั้งสองฝ่าย ตอนนี้ Geely Motors กระตุ้นเขาได้รับการกระตุ้น คุณ Tong ไม่สามารถรอได้อีกต่อไปแล้วจึงตรงไปที่ Dongfeng Motor โดยตรง การโทรแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าพวกเขาตกลงตามเงื่อนไขทั้งหมดของ Dongfeng Motor และพวกเขาเพียงต้องการบรรลุความร่วมมือโดยเร็วที่สุด
และหลังจากโทรออก เขาก็จองตั๋วทันทีและพาบุคคลนั้นเดินทางไปทำธุรกิจที่ Dongfeng Group
การเจรจาเริ่มต้นขึ้นในคืนนั้น และมีการแถลงข่าวในช่วงเช้าของวันที่สามหลังจากการแถลงข่าวของโรงงานรถยนต์ Geely และ Lifan สองแห่ง โดยประกาศว่า Zhongyu Group และ Dongfeng Group จะร่วมมือกันก่อตั้ง Jiangcheng Zhongyu Automobile Co., บจก.
ผู้อำนวยการ Lu, ผู้อำนวยการ Zhao และ Liu Yonghao นั่งบนเครื่องบินกลับหลังจากการตรวจสอบจาก Sanmenxia ผู้อำนวยการ Lu อ่านเฉพาะข่าวในหนังสือพิมพ์ในช่วงสองวันที่ผ่านมา
วันนี้ถือเป็นขั้นตอนสุดท้ายของการตรวจสอบใน Sanmenxia ดังนั้นจึงมีการวิเคราะห์ข้อมูลต่าง ๆ มากมาย นอกจากนี้การสื่อสารที่นี่ใน Sanmenxia ยังไม่ค่อยดีนักดังนั้นฉันจึงไม่ได้ใส่ใจกับข้อมูลมากเกินไป ข่าวจากโลกภายนอกมากมาย
แน่นอนว่าผู้อำนวยการ Lu ก็รู้เกี่ยวกับงานแถลงข่าวที่จัดขึ้นโดย Geely และ Lifan Motors แต่ตอนนั้นเขาไม่ได้ให้ความสนใจมากนัก ท้ายที่สุด เขารู้เรื่องนี้มานานแล้วและไม่ถือว่าเป็นข่าวใหม่ .
แถมตอนนั้นไม่อยากดูเลยเพราะกลัวจะกระทบอารมณ์ตอนสอบสวนจึงไม่ได้สนใจเป็นพิเศษตอนนี้มันแตกต่างการสืบสวนจบแล้วยังต้องดูต่อ เผชิญความจริงแม้ไม่อยากทำก็ตาม
เขาต้องการเห็นสิ่งที่เขาพลาดไป