by เย่เฉิน อดไม่ได้ที่จะชื่นชมว่า “นี่เป็นความคิดที่ดี ไม่เพียงแต่จะทำให้เรื่องนี้สมเหตุสมผลมากขึ้นเท่านั้น แต่ยังทำให้โลกรู้ว่า ฉางอิง ออโตโมบิล ได้มีอิทธิพลในห่วงโซ่อุปทานแล้ว ซัพพลายเออร์รถยนต์ชั้นนำและมีชื่อเสียงระดับโลกทั้งหมดมารวมตัวกันที่ จินหลิง ผู้คนภายนอกจะต้องทึ่งกับความสามารถในการบูรณาการห่วงโซ่อุปทานของ ฉางอิง ออโตโมบิล อย่างแน่นอน”
สตีฟ รอธส์ไชลด์ พยักหน้าและกล่าวว่า “ผมหมายถึงอย่างนั้นครับ เมื่อถึงตอนนั้น ห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมดจะได้เห็นอิทธิพลของ ฉางอิง ออโต้ ที่มีต่อห่วงโซ่อุปทานอย่างแน่นอน! ผมพูดอะไรอย่างอื่นไม่ได้ แต่อย่างน้อยต้นทุนห่วงโซ่อุปทานของ ฉางอิง ออโต้ ก็จะต่ำกว่าผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น 10% ครับ!”
เหอ หยวนเจียง คร่ำครวญว่า “สำหรับรถยนต์ราคาประมาณ 200,000 หยวน ต้นทุนวัสดุอื่นๆ นอกเหนือจากแบตเตอรี่คิดเป็นประมาณ 40% ซึ่งคิดเป็น 80,000 หยวน หากห่วงโซ่อุปทานสามารถควักต้นทุนออกมาได้อีก 8,000 หยวน และส่งต่อการประหยัดนั้นไปยังผู้บริโภค ความคุ้มค่าโดยรวมของรถยนต์ก็จะสามารถปรับปรุงได้อีก”
สตีฟ รอธส์ไซลด์ ถามด้วยความประหลาดใจว่า “ดังนั้น ฉางอิง ออโตโมบิล จึงตั้งใจที่จะเดินตามเส้นทางเดียวกันกับรถยนต์พลังงานใหม่จากจีน โดยมุ่งสู่เส้นทางที่คุ้มต้นทุนที่สุดใช่หรือไม่”
“ใช่” เหอ หยวนเจียง กล่าว “ผลิตภัณฑ์ระดับประเทศอย่างแท้จริงต้องมีอัตราส่วนต้นทุนต่อประสิทธิภาพที่สูง การรับรู้แบรนด์ที่สูง และความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์สูง ซึ่งหมายความว่าเบี้ยประกันจะต้องไม่สูงเกินไป คุณชายเย่เองก็ไม่อยากให้บริษัทฉางอิงออโตโมบิลกลายเป็นบริษัทที่มีอัตรากำไรสูง”
สตีฟ รอธส์ไชลด์ อดถอนหายใจไม่ได้ “จากมุมมองของผม ตอนนี้ ฉางอิง ออโตโมบิล กำลังได้รับความสนใจอย่างมาก และด้วยความร่วมมือจากตะวันนา สวีท เมื่อเปิดตัวอย่างเป็นทางการ มันจะเป็นโอกาสอันดีที่จะทำกำไรจากมันอย่างแน่นอน ในงานแถลงข่าว เราสามารถอวดเทคโนโลยี ข้อมูล และทัศนคติ และลดต้นทุนวัสดุลงอย่างลับๆ เราน่าจะทำเงินได้เพิ่มขึ้นอีกหลายพันดอลลาร์ต่อคัน เมื่อรวมกำไรขั้นต้นเข้าไปด้วยแล้ว เราก็สามารถทำเงินได้ 10,000 ดอลลาร์ต่อคันอย่างสบายๆ ถ้าเราขายรถแบบนี้ได้หลายแสนคัน เราก็จะได้เงินสดเป็นพันล้านดอลลาร์ ซึ่งก็ยังถือว่ามากอยู่ดี”
หลังจากพูดจบ เขาก็อดไม่ได้ที่จะให้คำแนะนำอีกข้อหนึ่งว่า “การเปิดตัวรถคันแรกเป็นโอกาสอันดีที่จะเก็บเกี่ยวผลกำไร! ต้นหอมเหล่านั้นกำลังเจริญเติบโตในไร่นา น่าเสียดายถ้าไม่ได้เก็บเกี่ยว! ถ้าทุกอย่างไม่เป็นไปตามแผน คุณก็ยังสามารถเลือกเส้นทางที่คุ้มค่ากว่าด้วยรถคันที่สองได้ เพราะท้ายที่สุดแล้ว คุณก็ได้กำไรหลายพันล้านดอลลาร์จากสายการผลิตที่ทันสมัย”
สตีฟ รอธส์ไชลด์ ได้รับอิทธิพลจากตระกูลรอธส์ไชลด์มายาวนานจนเขาสนใจแต่ผลกำไร โครงการที่เขาทำมักมุ่งหวังผลกำไรสูงสุด เมื่อเกิดความขัดแย้งระหว่างความรู้สึก ความฝัน และผลประโยชน์ ผลกำไรต้องมาก่อน เขาคิดว่าเย่เฉินต้องการบีบห่วงโซ่อุปทานเพื่อเพิ่มอัตรากำไรและคืนทุนโดยเร็วที่สุด แต่เขาไม่ได้คาดคิดว่าเขาจะมอบพื้นที่ส่วนนี้ให้กับผู้บริโภค
ในความเห็นของเขา พฤติกรรมดังกล่าวเป็นเรื่องโง่เขลาและไร้เดียงสา และคงจะดีกว่าที่จะคว้าโอกาสดีๆ นี้และสร้างโชคลาภ
เย่เฉินยิ้มและกล่าวว่า “สตีฟ ความตั้งใจเดิมของตระกูลเย่และอันที่จะร่วมมือกันสร้างรถยนต์ฉางอิงไม่ใช่เพื่อเงิน และผมยิ่งไม่มีแรงจูงใจเลยด้วยซ้ำ ถ้าผมมีแรงจูงใจแบบนี้ ทำไมผมต้องเสียเวลาสร้างรถยนต์ด้วย ผมมีวิธีมากมายที่จะดึงดูดคนรวยที่สุด ผมสามารถจัดการประมูลได้อย่างง่ายดายและสร้างรายได้มากกว่าที่ผมจะทำได้จากการสร้างรถยนต์ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า”
จากนั้น สตีฟ ร็อธส์ไชลด์ จึงตระหนักว่าเกิดอะไรขึ้น
เขาคิดในใจว่า “ใช่แล้ว เย่เฉิน จะขาดเงินได้อย่างไร ถ้าเขาประมูลยาฟื้นฟูสักสองสามเม็ด เขาคงทำเงินได้หลายแสนล้านดอลลาร์ อย่างง่ายดาย คนอย่างพ่อฉันคงไม่กระพริบตาแน่ๆ ที่ใช้เงินหลายแสนล้านดอลลาร์ซื้อยาฟื้นฟู แล้วเขาจะทำเงินได้หลายแสนล้านดอลลาร์จากการผลิตรถยนต์ได้อย่างไร”
เมื่อคิดถึงเรื่องนี้ เขาก็พูดด้วยความรู้สึกละอายใจว่า “โอ้โห คุณเย่ นี่ช่างมีมาตรฐานสูงเสียจริง ฉันยังกำจัดกลิ่นเหม็นเงินไม่หมดเลยนะ น่าละอาย น่าละอาย!”